トヨタ　ヴェルファイア　2.4L　2010年式

　レガシィからヴェルファイアに乗り換えました。大型ミニバンで2.4ということで、
もう少し走りを何とかしたいという気持ちになってしまいます。しかし、ドレスアッ
プパーツは多いのですが、走り系パーツが少ないのが現状です。
　そこでレガシィに乗っていた時に効果があったチューンチップで、何とかならないか
施工してみることにしました。ほとんどはレガシィからの移植となります。




まずは電気系から攻めました。BLBをプラスとマイナスにそれぞれ2個、スロットルと
ボディにパワーアース、電気配線にパワーコアを取り付けました。効果としては車が
グイグイ前に進み、高回転まで綺麗に吹け上がり、抜群のレスポンスになってくれま
した。オーディオの音質もクリアになりました。




エアーチップを二連で取り付けました。トルクが上がり、車がふわーと気持ち良く加
速してくれるようになりました。



ウォーターラインをロアとアッパーに取り付けました。トルクが上がる上がる。まさ
にトルクフルの一言です。これは定番チップですね。





AピラーにReal(Hybrid)を三個取り付け。車の剛性感が上がりコーナーで安定した走
りをしてくれるようになりました。また、エンジンにも効果がありトルクが上がりま
した。大きめなのがマイナスポイントですが、その分、効果は車全体に及ぶ印象で
す。剛性アップにはまずこれからでしょう。





CピラーにReal(Hybrid)とSEM(Live)(L)を取り付け。乗り心地が良くなりました。突
き上げ間がかなり減りました。ここもポイントですね。


ロアアーム部分にＳＥＡＭ(quark)を4個装着。乗り心地がアップして、コーナーリン
グ性能があがりました。ＳＥＡＭ(quark)は色んな部分に使えるので、お気に入りの
チップです。



エンジンにX-Dimension(Engine)を二個、ダイレクトイグニッションにDIチップ取り
付け。エンジンが高回転までスムーズに回ってくれるようになりました。シフトダウ
ンした時のエンジンの唸りも小さくなり、ガサツな感じがなくなりました。


Ｅ@Ｂoost�Uを添加。パワーが出ます。これぞ燃料添加剤という感じです。


マイルドミストスプレー。乗り心地が良くなりタイヤのグリップも上がります。効果
が4、5日程度しか続かないのがマイナスポイントですが、その分、小まめに施工して
います。手放せません。


チューンチップコート。ボディ、内装、ガラス、ホイール等々、どこにでも使用でき
ます。施工後はピカピカツルツルになります。しかもコーティング後3、4日はボディ
剛性が上がり、乗り心地が良くなります。私がイーテック商品で一番使っているのは
コレです。





レガシィ時代に出会った不思議系パーツであるチューンチップ。装着する度に効果が
出るのが面白くなり、どんどんハマッていきました。今回のように車を乗り換えても
簡単に付け替えることが出来るのも良い点ですね。

今回のヴェルファイアにも大きな効果がありました。車の挙動は安定し、エンジンレ
スポンスもノーマルとは比べ物にならない感じです。ミニバンですが運転して楽しい
車に変化してくれました。失礼ですが、何でこんな物で車が良くなるのか分かりませ
ん。もうこれ以上の物は出てこないだろうと思っていても、旧型を大きく上回るチッ
プを開発してしまう大原さんは凄いと思います。

オカルトパーツでありながら返品可能という商品に対する自信は、実際に使用してみ
れば分かります。今後も新しいチップが出る度に試してみようと思っています。今は
X-Dimension(Body)に興味があるところです。